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绝境中的第三帝国 第三百二十四章 空中交锋

时间:2018-04-23作者:清扬飞鱼

    十架呈一字横队飞行的me-109战斗机,在云层中穿梭呼啸着。

    虽然德国空军已经研发并投入使用了新式的f-190式战斗机,但是之前生产装备的上千架me-109战斗机也没办法一瞬间全部替换为新式战机。再加上海军那边又要了大量f-190战斗机作为航母舰载机,所以空军这边也只好把大量的me-109战斗机和少量手里的f-190战斗机混在一起使用。

    好在me-109的性能在当下这个时期还算优秀好用,暂时未逢对手。

    甚至,并不算德军当下最好战机的me-109,还能依仗飞机性能上的暂时优势,一度控制了法国东部大多数地区的制空权。

    在5月12日,也就是昨天,光德国27战斗航空团就有85架me-109从緼隆郊外的两个机场起飞,直接支援在马斯河以及艾伯德运河桥头堡的德军。

    其中,27战斗航空团以4分钟的间隔连续升空作战,共计340架次,平均每架飞机出击4至5次,就如同进入无人之境展开演习一般轻松。

    到昨天傍晚,第27航空团就以损失1架的微小代价换来击落28架后方英国重轰炸机的战果。

    而今天,他们将前往待机地域,绞杀情报中出现的一支英国战斗机编队。

    虽然只有10架战机,可他们士气高昂,充满战意。运气好的话,这将是他们第一次与英国战斗机编队交手,与号称全世界最强的空军进行交锋!

    阳光照在me-109的金属机翼上,折射出刺眼的光芒。10架战斗机,就如同10只不断喷放尾气的雄鹰,整齐划一的破空冲刺着。

    “2号,你爬升到云层上方去。别太高,尽量贴着云面。保证视野比在云层间传授将更加扩大即可。”这支me-109编队的指挥官在通讯频道里大声说道。

    离情报中英国战斗机编队出现的区域已经越来越近,指挥官不得不开始部署警戒。

    果然,没过多久,2号机便发现了敌情:“1号!我发现他们了,3点钟方向,在斜下方3点钟方向!上帝,他们至少有三十架战斗机!我们不能硬拼!”

    “这应该是英国人的一个大队,大家都钻进云层绕过去,我们从敌人的侧后方扑上去。”带队长机上的指挥官沉着命令道。

    “攻击之后立刻脱离,不要在低空纠缠。按照情报称,我们的飞机性能应该更好,要尽量利用我们爬升性能上的优势打击他们。”德国空军这边的指挥官做最后补充道。

    因为me-109采用直线修形,在构造上合理选用了高强度薄铝板和精密压铸件,使它成为了一款优秀的轻型战斗机,其综合性能甚至远在著名的日本零式战斗机之上,是最难对付的适合“打了就跑”战术的高速战斗机。

    “好的,1号。等会儿我来掩护你。”作为1号僚机的2号me-109战斗机驾驶员说道。

    很快,德国编队中5架长机分别开始俯冲,他们的5架僚机也一同做了轻微的俯冲,在更高的高度上进行支援。

    紧接着,高速下降的德国飞行员们就看见了一团团v字型的小烟点。他们知道,那是英国人的战斗机编队。

    虽然德国空军发现一字横队远比“v”字队更机动灵活,并把这点写进了德空军的战斗条令。但是英国皇家空军却还是一直坚守着“v”字飞行编队的战术。

    “开火!都开火!”

    “我击中一架英国战机了,他正在坠落!哦!该死,差点被九点钟方向的敌机打中!你们都注意点。”

    “我也击中了!”

    ..........

    德国编队的通讯频道里,顿时热闹起来。按理说,他们是不应该说这么多废话的,可是这个编队除了5架长机参加过波兰战役的老手外,另外5架僚机上都是新人,这是他们第一次参战,所以出现了不应该有的菜鸟毛病

    不等他们高兴太久,三个皇家空军“飓风”战斗机中队的剩余战机纷纷开始转向。英国空军毕竟经验丰富,而且训练也有素,突入其来的打击,并没有让他们惊慌失措。

    相比于德国新手们的沾沾自喜,英国飞行员的临危不乱更能彰显其素质高超。英国毕竟是超级大国,他们的空军发展也不像德国空军那样经历了一个断层区,在经验与训练水准上,皇家空军完全可以说皆优于德国空军。

    “他们开始转向了,英国人要反击。”

    “够了!够了!拉起操作杆!全体爬升,脱离作战。”

    幸运的是,德国空军me-109的性能优于英国“飓风”战斗机。这一点,直接弥补了德国新人飞行员的部分经验短板。

    于是,英国“飓风”编队笨拙的转向还没完成一半,德军me-109转眼间已经消失得无影无踪。整个战斗过程中,英军未有机会发射一发子弹,有的飞行员甚至连敌机都没看见。

    可是,他们却被一共击落了8架战斗机,击伤2架!

    以三倍多于敌机的优势,却落得如此惨败的结局,皇家空军带队长机的指挥官在返中痛苦的反思道:“我们为什么要飞v字编队?就为了飞起来好看!?”

    飞机性能比不上已经够恼火了,因为采用容易被击中的v型密集编队又带来了巨大损失,则更是令人懊悔。

    原本,英军空军司令部认为这样的密集编队覆盖的观察角最大,不易丧失队形,将提高战机生存率。

    可事实恰好相反,因为队形密集,皇家空军的僚机飞行员必须飞得十分小心,主要精力都放在与长机保持编队距离上,无暇注意后方,往往到已被德军战斗机咬住开火,英军才发现后面的尾巴,为时晚矣。

    而当作急转弯等机动动作时,英军长机还得加倍小心,必须花在空战中足以定胜负的数秒钟时间提示僚机作准备。否则以如此近的间距,一不留神就会两机相撞。

    英国这边打了败仗的指挥官在心底里默默感叹,虽然德国空军发展缓慢,可他们的战术编队水平倒是可圈可点,值得学习。

    同样的一幕,随着英国皇家空军不断往法国战场拖入“飓风”战斗机,德军不断投入me-109战斗机而越来越频繁的出现。
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